Jean-Paul Oury

Vivre l'Europe

Le 8 Juillet dernier, le think tank Générations d'Idées organisait un débat intitulé "Nés Européens, néo-européens". Par ce jeu de mot accrocheur, il s'agissait de revenir sur l'éternelle question qui se pose à notre communauté : comment expliquer que la jeune génération sente de moins en moins l'épaisseur des frontières et de plus en plus la fraternité qui unit les peuples, alors que la constitution européenne, elle, semble enchaîner échec sur échec ? On reproche souvent aux institutions européennes d'être désincarnées. L'Europe ne serait qu'un grand squelette, une techno-structure trop abstraite pour les citoyens. Je ne vois qu'une seule solution à ce problème : laisser s'exprimer une Europe en chaire et en os et inviter ces citoyens à vivre l'Europe en toute liberté. Je m'explique. Pour moi, le mois de Juillet a consisté à prendre des congés dans la société qui m'emploie au Luxembourg, pour aller chercher ma fille qui vit en Pologne et qui, à 8 ans, est bilingue franco-polonais, apprend l'Anglais et l'Allemand à l'école. Après avoir passé un mois avec elle en France, j'ai terminé mes vacances par une visite à un couple d'ami germano-belge qui vit à Berlin. Au passage, je n'ai pu m'empêcher de pleurer la mort de Bronislaw Geremek et de discuter par-ci par-là de la présidence de Sarkozy et du "non" Irlandais. Tout cela m'a amené à la réflexion suivante : on n'arrivera jamais à construire l'Europe, si on ne commence pas tout simplement par "vivre l'Europe". Certes, tout corps se bâtit autour d'une colonne vertébrale, mais la vie a besoin de liberté et non de rigidité. Ce n'est pas en lui imposant des "usines à gaz" de Bruxelles, de Luxembourg ou de Strasbourg que l'on  convaincra le citoyen Européen du bien fondé de l'Union. C'est plutôt en lui laissant suffisamment de marges de manoeuvres pour mettre en commun ses différences qui font sa richesse (la menace d'harmonisation fiscale n'est-elle pas à l'origine du "non" irlandais ?). On comprend également que pour mieux vivre l'Europe, les citoyens attendent une constitution faite de quelques principes simples et compréhensibles du plus grand nombre et non d'un texte de loi qui reste incompréhensible même parfois par ceux qui l'ont rédigé. Dès la rentrée les militants d'Alternative Libérale vont se concentrer sur la préparation des élections européennes. Et s'il est un cheval de bataille que doivent enfourcher les futurs candidats libéraux, c'est bien celui d'une Europe vivante et dynamique, remplie de citoyens qui ont envie de vivre ensemble dans le respect des différences de chacun et non dans une tentative abrutissante d'uniformisation de tous.   

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Tags: Unioneuropéenne, élections européennes, mini-traité, non irlandais,  

J'ai pris un avion irlandais en Allemagne pour aller en Pologne

Ce petit texte pourrait être le premier de la série "Européennes" que je compte bientôt initier:
Depuis le mois d'Octobre, je me rends désormais tous les mois à Wroclaw en Pologne pour visiter ma fille Victoria. Pour la première fois, je m'y suis rendu en avion, ayant découvert l'existence d'une ligne Ryan Air à Frankfurt Hahn, un aéroport situé en Allemagne au nord de Trier, où l'aviateur irlandais s'est installé. Quel confort ! Pour moins de 90 euros et une heure de vol, je me retrouvais dans la ville de ma fille. Quand je pense qu'en voiture, il me faut pas moins de 12 heures. Tout va donc pour le mieux, à ceci prêt qu'il m'a fallu tout de même me lever à 2h30 du matin pour ne pas louper mon avion qui décollait à 6h30. Et là, bien évidemment, je ne peux m'empêcher de penser : pourquoi n'y-a-t-il pas de Ryan-Air ou de compagnie low-cost similaire à l'aéroport de Metz-Nancy Lorraine ? Qu'attend-on exactement pour relier notre région aux zones les plus dynamiques de l'Europe (une ville comme Wroclaw possède plus de 800000 habitants et tous les grands groupes y sont: à noter que Google y a sa deuxième implantation en Europe). On peut être certain que l'arrivée d'un acteur comme Ryan Air à Metz Nancy Lorraine aurait vite fait de dynamiser l'aéroport et la région. A croire que l'on préfère rester sur des défaites avec le refus de la pratique du fret nocturne par DHL aviation Lorraine, activité qui pouvait permettre de rendre l'aéroport rentable.
Bref, tout cela pour dire que la France a encore du chemin à faire en Europe et plus particulièrement dans la libéralisation de l'espace aérien.
Pour la petite anecdote, en rentrant de mon voyage aller-retour en Pologne, je suis repassé par le Luxembourg pour faire un plein de 40 litres d'essence à 39 euros et acheter une boîte de 25 corps diplomatiques à 21,75 euros (pour comparer une boîte de 10 Davidoff demi-tasse en France vaut 16 euros). Que celui qui est contre la concurrence instaurée par le marché européen lève le doigt.

Do it Schengen !

 

Schengen met le cap à l'Est
Vidéo envoyée par jeanpauloury

Comment on passe désormais la frontière germano-polonaise en toute simplicité et sans contrôle

Personnellement, j’ai toujours détesté les frontières. Chaque fois que je franchis une barricade avec des douaniers, je sens systématiquement une boule à l’estomac. Habitant dans une région transfrontalière (Luxembourg, Allemagne, Belgique), j’ai pu apprécier en avant-première les effets de l’accord du traité de Schengen. Le seul défaut de ce traité, c’était son goût de  so few. Or depuis peu, j’ai pu expérimenter les vertus de cette Europe qui se construit à grande vitesse. Le lendemain de l’entrée dans l’espace Schengen de 9 nouveaux membres (Estonie, Hongrie, Lettonie, Lituanie, Malte, Pologne, Slovénie, Slovaquie et la République tchèque), j’avais l’honneur de passer la frontière à Gorzeletz/Görlitz. A 24 heures près, j’aurais pu sabrer le champagne avec Donald et Angela. Ceci dit, cela n’a rien gâché à mon plaisir de passer la frontière sans barrière et de la repasser encore le lendemain... toujours sans barrière (sur ce genre de détail historique, mieux vaut être prudent et toujours vérifier ses sources de tous les côtés). C’est pour cela que je ne me suis pas contenté d’un aller simple. Comme vous pouvez le constater sur les images que j’ai prises, c’est une véritable sensation de bonheur que de ne plus se faire arrêter pour se faire demander ses papiers... Je ne sais pas pourquoi, mais on se sent plus léger.

La Pologne choisira-t-elle le libéralisme ?

Demain auront lieu les élections législatives en Pologne. Ce sera l’occasion pour le libéral Donald Tusk de prendre sa revanche par rapport aux Présidentielles de 2005. Certains s’en souviennent peut-être, mais à l’époque, j’avais réalisé un blog sur lequel j’appelais les libéraux Français à voter pour Donald Tusk. Donné à un certain moment favoris, PO (Platforma Obiwatelska) avait dû s’incliner, à la suite d’un grand taux d’abstention et d’un mauvais score réalisé dans les campagnes (rappelons qu’aux dernières municipales, la plate-forme civique a réussi à prendre la capitale Varsovie). A la suite des présidentielles, PO et PiS, le parti conservateurs des frères Kaczynski avaient prévu de faire une alliance. Or cette alliance n’a pu se faire à la suite d’une incompatibilité idéologique. En effet, Droit et Justice a préféré aller chercher à sa droite des partis tels que la LPR, la ligue des familles polonaises et Samobrona (Self Defense) de l’inénarrable Leper (un mélange de Lepen et de Bové qui a dû démissionné récemment à cause d’une aventure...